Proszę bardzo! Do końca roku obowiązuje kod rabatowy o wartości 5% na pierwsze zamówienie.
Po przejściu dalej w koszyku wykorzystaj kod: start2025! 🛍️
Sprawdź też kategorię z zawieszeniami gwintowanymi - przygotowaliśmy tam dla Ciebie super oferty.
313,20 zł
Wilwood 260-12627 to kompaktowy, pokrętłowy zawór proporcjonalny przeznaczony do precyzyjnego ograniczania ciśnienia hamulcowego na tylną oś. Zintegrowany ciśnieniowy czujnik świateł stop (1/8″ NPT) upraszcza instalację, eliminując potrzebę dodatkowych trójników. Idealny wybór do konwersji tarczowych, samochodów torowych i projektów typu hot-rod, w których liczą się niewielkie gabaryty, niska masa i łatwy dostęp do regulacji.
Płynna, bezstopniowa regulacja – pokrętło pozwala ustawić próg redukcji w zakresie 100 – 1 000 psi, umożliwiając precyzyjne dopasowanie balansu hamowania do masy pojazdu, opon i warunków jazdy.
Jedno wejście / jedno wyjście – prosty przepływ umożliwia wpięcie zaworu wyłącznie w linię tylną, bez przebudowy całego układu.
Korpus z anodowanego aluminium 6061-T6 – odporność na korozję i niska masa (≈ 170 g).
Gwinty 1/8″-27 NPT (F) – pozwalają zastosować powszechnie dostępne złączki AN-3 lub przewody w oplocie.
Kompaktowe wymiary (86 × 24 × 38 mm) ułatwiają montaż na ramie, przy pedale lub przy module ABS.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Zakres regulacji | 100 – 1 000 psi |
| Metoda regulacji | Pokrętło z blokadą śruby |
| Wejścia / wyjścia | 1 × 1/8″-27 NPT F / 1 × 1/8″-27 NPT F |
| Wyłącznik STOP | Ciśnieniowy, gwint 1/8″ NPT, ≤ 5 A @ 12 V |
| Materiał korpusu | Aluminium 6061-T6, anodowane czarne |
| Kompatybilne płyny | DOT 3, DOT 4, DOT 5, DOT 5.1 |
| Masa | ≈ 170 g |
14 w magazynie
Wilwood 260-12627 to kompaktowy, pokrętłowy zawór proporcjonalny przeznaczony do precyzyjnego ograniczania ciśnienia hamulcowego na tylną oś. Zintegrowany ciśnieniowy czujnik świateł stop (1/8″ NPT) upraszcza instalację, eliminując potrzebę dodatkowych trójników. Idealny wybór do konwersji tarczowych, samochodów torowych i projektów typu hot-rod, w których liczą się niewielkie gabaryty, niska masa i łatwy dostęp do regulacji.
Płynna, bezstopniowa regulacja – pokrętło pozwala ustawić próg redukcji w zakresie 100 – 1 000 psi, umożliwiając precyzyjne dopasowanie balansu hamowania do masy pojazdu, opon i warunków jazdy.
Jedno wejście / jedno wyjście – prosty przepływ umożliwia wpięcie zaworu wyłącznie w linię tylną, bez przebudowy całego układu.
Korpus z anodowanego aluminium 6061-T6 – odporność na korozję i niska masa (≈ 170 g).
Gwinty 1/8″-27 NPT (F) – pozwalają zastosować powszechnie dostępne złączki AN-3 lub przewody w oplocie.
Kompaktowe wymiary (86 × 24 × 38 mm) ułatwiają montaż na ramie, przy pedale lub przy module ABS.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Zakres regulacji | 100 – 1 000 psi |
| Metoda regulacji | Pokrętło z blokadą śruby |
| Wejścia / wyjścia | 1 × 1/8″-27 NPT F / 1 × 1/8″-27 NPT F |
| Wyłącznik STOP | Ciśnieniowy, gwint 1/8″ NPT, ≤ 5 A @ 12 V |
| Materiał korpusu | Aluminium 6061-T6, anodowane czarne |
| Kompatybilne płyny | DOT 3, DOT 4, DOT 5, DOT 5.1 |
| Masa | ≈ 170 g |
Twoje zakupy są w 100% chronione – płacisz szybko i bezpiecznie sprawdzonymi metodami.
Oferujemy darmową wysyłkę części i akcesoriów przy zamówieniach od 1499 zł.
Nasz zespół ekspertów motoryzacyjnych służy pomocą przez od 8:00 do 18:00.
Odkryj wyjątkowe okazje i zniżki na części samochodowe i akcesoria.
