Opis
Funkcje produktu
- ARTEC G30 | Odwrócony kierunek obrotu | 0,75 A/R | Obudowa turbiny ze stali odlewniczej V-Band / V-Band
- Oficjalna licencjonowana współpraca z Garret Motion
- Udowodniona wydajność i niezawodność dzięki autentycznemu układowi rotacyjnemu Garrett Motion G30-770 CHRA (880694-5002S)
- Obudowy turbin ARTEC 0,75 A/R i 0,9 A/R w naszych testach okazały się idealnymi dopasowaniami do silników o sześciu cylindrach rządowych, takich jak Nissan RB, Toyota JZ
Specyfikacje:
- Moc: 475 – 770
- Pojemność: 2.0L – 3.5L
- Sprężarka
- Induktor: 58mm
- Eksduktor: 71mm
- Strug: 65
- A/R: 0,72
- Turbina
- Induktor: 60mm
- Eksduktor: 55mm
- Strug: 84
- A/R: 0,75
Zawartość paczki:
- 1x Kompletny turbosprężarka ARTEC x Garrett G30-770 o odwróconym kierunku obrotu
Ostrzeżenie: Maksymalna dozwolona prędkość obrotowa turbosprężarki to 150 tys. obr./min. Użycie tego produktu powyżej maksymalnej prędkości obrotowej jest na ryzyko właściciela i może skutkować uszkodzeniem i przedwczesną awarią. Aby chronić turbosprężarkę przed nadmierną prędkością obrotową podczas pracy, można zainstalować czujnik prędkości w obudowie sprężarki do monitorowania prędkości wału. Czujniki sprzedawane osobno (kliknij tutaj, aby uzyskać więcej informacji).
Wyniki wydajności tego produktu są w dużej mierze zależne od modyfikacji i kalibracji/strajków w twoim pojeździe. Liczby mocy reprezentowane powyżej są obliczane wyłącznie na podstawie przepływu dławienia mapy sprężarki (całkowita zdolność turbosprężarki), co reprezentuje potencjalną moc na wałku zamachowym.
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.