Opis
Funkcje produktu
- ARTEC G35 | Odwrócony kierunek obrotu | 0,75 A/R | V-Band / V-Band | Obudowa turbinowa ze stali odlewanej nierdzewnej
- Oficjalna licencjonowana współpraca z Garrett Motion
- Potwierdzona wydajność i niezawodność z prawdziwym Garrett Motion G35-1050 CHRA (880696-5002S)
- Obudowy turbiny ARTEC 0,75 A/R i 0,9 A/R w naszych testach idealnie pasowały do silników o sześciu cylindrach, takich jak silniki Nissan RB, Toyota JZ
Specyfikacja:
- Moc: 700 – 1050
- Pojemność: 2,0L – 5,5L
- Sprężarka
- Induktor: 68mm
- Eksduktor: 84mm
- Trim: 65
- A/R: 0,72
- Turbina
- Induktor: 68mm
- Eksduktor: 62mm
- Trim: 84
- A/R: 0,75
Zawartość opakowania:
- 1x Kompletny turbo sprężarkowe ARTEC x Garrett G35-1050 odwrócony kierunek obrotu
OSTRZEŻENIE: Maksymalna dopuszczalna prędkość obrotowa turbo sprężarki wynosi 130 tys. obrotów na minutę. Użycie tego produktu powyżej maksymalnej prędkości obrotowej turbo sprężarki odbywa się na ryzyko właściciela i może prowadzić do uszkodzeń i przedwczesnej awarii. Aby chronić turbo sprężarkę przed nadmiernymi obrotami podczas pracy, można zainstalować czujnik prędkości obrotowej w obudowie sprężarki do monitorowania prędkości wału. Czujniki sprzedawane oddzielnie (kliknij tutaj, aby uzyskać szczegóły).
Wyniki wydajności tego produktu są w dużej mierze uzależnione od modyfikacji samochodu i kalibracji. Liczby mocy przedstawione powyżej są obliczane wyłącznie na podstawie przepływu dławienia mapy sprężarki (całkowita zdolność turbo), co stanowi potencjalną moc na wałku zamachowym.
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.