Opis
Tarcze hamulcowe samochodowe Turbo Groove posiadają poszerzoną łukowatą szczelinę, która wzmaga przepływ chłodnego powietrza, powodując obniżenie temperatury klocków i tarczy hamulcowej, równocześnie odprowadzając pył, brud i gorące gazy lepiej niż prosta, która może wypełnić się rdzą i stać się nieefektywna. Nawiercone otwory odprowadzają gazy powierzchniowe przy hamowaniu z dużej prędkości jednocześnie nie osłabiając struktury tarczy jak przy wierceniu na wylot.
DANE TECHICZNE
- Typ: Nawiercana i Nacinana
- Pełne/Wentylowane: Wentylowane
- Ilość otworów: 5
- Średnica (mm): 355
- Wysokość (mm): 49
- Grubość (mm): 32
- Minimalna grubość (mm): 30
- Zastosowanie na oś: Przód
ZASTOSOWANIE
| Marka | Model | Silnik | Wartość | Moc (KM) | Rocznik | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| INFINITI | FX30D | 3.0 TD | 2010-2013 | |||
| INFINITI | FX37 | 3.7 | 2008-2013 | |||
| INFINITI | FX50 | 5.0 | 2008-2013 | |||
| INFINITI | G37 | 3.7 | 2008-2014 | |||
| INFINITI | M30D | 3.0 TD | 2010-2014 | |||
| INFINITI | M35H | 3.5 HYBRID | 2011-2014 | |||
| INFINITI | M37 | 3.7 | 2010-2014 | |||
| INFINITI | Q50 | 3.0 TWIN TURBO | 405 | 2016-2020 | ||
| INFINITI | Q50 | 3.0 TWIN TURBO | 304 | 2016-2020 | ||
| INFINITI | Q50 HYBRID | 3.5 HYBRID | 360 | 2013-2020 | ||
| INFINITI | Q50 HYBRID | 3.5 HYBRID | 360 | 2013-2020 | ||
| INFINITI | Q60 | 3.7 S | 320 | 2013-2020 | ||
| INFINITI | Q60 COUPE | 2.0 TURBO | 211 | 2016-2020 | ||
| INFINITI | Q60 COUPE | 3.0 TWIN TURBO | 405 | 2016-2020 | ||
| INFINITI | Q70 | 2.2 TD | 170 | 2014-2020 | ||
| INFINITI | Q70 | 3.0 TD | 238 | 2014-2020 | ||
| INFINITI | Q70 | 3.7 | 320 | 2014-2020 | ||
| INFINITI | QX70 | 3.0 TD | 238 | 2013-2017 | ||
| INFINITI | QX70 | 5.0 | 390 | 2013-2017 | ||
| NISSAN | 370Z NISMO | 3.7 | 355 | 2009- | ||
| NISSAN | 370Z | 3.7 | 330 | 2009-2012 | ||
| NISSAN | 370Z | 3.7 | 330 | 2012- | ||
| NISSAN | SKYLINE COUPE (V36) V36 | 3.7 TYPE-S | 2007-2014 |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.