Opis

PMC Motorsport Customowe koło zamachowe 

Honda K K20 K24 – Nissan 350Z Z33 /Nissan 370Z Z34  – 250mm / 9.84″

 

Aluminiowe customowe koło zamachowe zaprojektowane do połączenia silnika Honda K K20 K24 ze skrzynią biegów Nissan 350Z / 370Z.  

 

Co nas wyróżnia:

• Lekkie aluminiowe koła zamachowe posiada wymienną żeliwną powierzchnię cierną, przed wysyłką każdy egzemplarz jest dokładnie sprawdzany i wyważany

• W procesie projektowania używamy ramienia pomiarowego oraz wysokiej jakości skanera 3D

  Dzięki zastosowaniu ramienia pomiarowego podczas procesu projektowania oraz użyciu precyzyjnych maszyn CNC – adapter zapewnia idealną współosiowość silnika oraz skrzyni biegów

• Nowoczesny park maszynowy CNC i wykwalifikowana kadra.

• Certyfikowane materiały 

   

Pasujące silniki:	Honda K K20 K20A K20A1 K20A2 K20A3 K20A4 K20A6 K20Z1 K20Z2 K20Z3 K20Z4 Honda K K24 K24A1 K24A2 K24A3 K24A4 K24A8 K24Z1 K24Z2 K24Z3 K24Z4 K24Z5 K24Z6 K24Z7
Pasujące skrzynie biegów:	Nissan CD001 Nissan 350Z type CD005 32010CD005 Nissan 350Z type CD006 32010CD006 Nissan 350Z type CD007 32010CD007 Nissan 350Z type CD008 32010CD008 Nissan 350Z type CD009 32010CD009 Nissan 370Z 320B0-1EA0A JK40C

 

Model	Model series	Date	Part number		ADD
350Z DE	Z33	06/02 -10/02	32010-CD000		1st and 2nd Double Cone Synchro
	Z33	10/02 – 02/03	32010-CD003		1st and 2nd Double Cone Synchro
	Z33	02/03 – 04/03	32010-CD005		1st 3rd and 4th Double Cone Synchro | 2nd Gear Triple Cone Syncro
	Z33	04/03 – 07/03	32010-CD006		1st 3rd and 4th Double Cone Synchro | 2nd Gear Triple Cone Syncro
	Z33	07/03 – 07/04	32010-CD008		1st 3rd and 4th Double Cone Synchro | 2nd Gear Triple Cone Syncro
	Z33	07/04 – 11/06	32010-CD009		1st 2nd and 3rd Triple Cone Synchro | 4th Gear Double Cone Syncro
350Z HR	Z33	11/06 – 07/07	32010-JK400		1st 2nd and 3rd Triple Cone Synchro | 4th Gear Double Cone Syncro
	Z33	07/07 –	32010-JK41B		1st 2nd and 3rd Triple Cone Synchro | 4th Gear Double Cone Syncro
370Z	Z34	06/09 –	320B0-1EA0A	Non-Sport (without Synchro-rev)	1st 2nd and 3rd Triple Cone Synchro | 4th Gear Double Cone Syncro
	Z34	06/09 –	320B0-1EA0B	Sport / NISMO (with Synchro-rev)	1st 2nd and 3rd Triple Cone Synchro | 4th Gear Double Cone Syncro
G35 DE	V35	08/02 – 02/03	32010-CD003		1st and 2nd Double Cone Synchro
	V35	12/02 – 02/03	32010-CD005		1st 3rd and 4th Double Cone Synchro | 2nd Gear Triple Cone Syncro
	V35	02/03 – 04/03	32010-CD005	All models incl.	1st 3rd and 4th Double Cone Synchro | 2nd Gear Triple Cone Syncro
	V35	04/03 – 09/03	32010-CD007
	V35	09/03 – 08/04	32010-CD008		1st 3rd and 4th Double Cone Synchro | 2nd Gear Triple Cone Syncro
	V35	11/04 –	32010-CD009	Superseded CD00A	1st 2nd and 3rd Triple Cone Synchro | 4th Gear Double Cone Syncro
G35 HR	V36 sedan	08/06 – 06/07	32010-JK400		1st 2nd and 3rd Triple Cone Synchro | 4th Gear Double Cone Syncro
	V36 sedan	06/07 – 07/08	32010-JK40B		1st 2nd and 3rd Triple Cone Synchro | 4th Gear Double Cone Syncro
G37 / Q40	V36 sedan	ALL	32010-JK41A		1st 2nd and 3rd Triple Cone Synchro | 4th Gear Double Cone Syncro
G37 / Q60	CV36 Coupe	ALL	32010-JK41A		1st 2nd and 3rd Triple Cone Synchro | 4th Gear Double Cone Syncro

 

RATIO:

• 1st 3.794
• 2nd 2.324
• 3rd 1.624
• 4th 1.271
• 5th 1
• 6th 0.794
• Reverse 3.446

 

 

Instrukcja montażu

• Do połączenia silnika ze skrzynią biegów niezbędne jest zastosowanie adaptera. 
• Koło zamachowe dokręcamy tym samym momentem co OE.