-
CNC-frezowany korpus z aluminium 6063, czarne anodowanie – niska masa, odporność na korozję, laserowe oznakowanie.
-
Duża średnica wewnętrzna 0,69″ (≈ 17,5 mm) oraz cztery porty -8 AN ORB gwarantują rezerwę przepływu dla projektów >900 KM.
-
Współpracuje z fabrycznymi wtryskiwaczami top-feed 11 mm oraz ich zamiennikami OEM-equivalent.
-
Aluminiowe stopy montażowe (x3) i śruby nierdzewne w zestawie; wykorzystuje fabryczne plastikowe dystanse termo-izolacyjne.
-
Pełna odporność chemiczna na benzynę, E85 i metanol dzięki anodowanemu aluminium i uszczelnieniom Viton®.
-
Porty kompatybilne z tłumikami pulsacji, manometrami, regulatorami FPR i złączkami Radium (akcesoria opcjonalne).
-
Toyota 1JZ-GTE VVT-i (JZX100, JZS161/Aristo, Chaser/Mark II/Cresta, Supra swap) – wszystkie wersje kolektora dolotowego, również ETCS-i.
-
Anodowana listwa paliwowa 20-0768.
-
Aluminiowe stopy montażowe (3 szt.) + śruby nierdzewne (6 szt.).
-
Zaślepki portów ‑8 AN ORB (2 szt.).
-
Instrukcja montażu (PDF do pobrania ze strony producenta).
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.