Opis
Sportowe przewody zapłonowe firmy PowerTEC.
Najwyższa jakość wykonania oraz niespotykana odporność na zabrudzenia.
Oto kilka najważniejszych cech oferowanych przewodów:
- maksymalnie wydłużona żywotność dzięki zastosowaniu najnowszych technologii,
- osiąga maksymalne przewodnictwo w każdych warunkach,
- znakomita izolacja (wykonane z silikonu bardzo wysokiej jakości)
- zapobiegającą jakimkolwiek stratą energii zapewnia bezpieczeństwo szczególnie nowszego typu silników wrażliwych na jakiekolwiek „przebicia” iskry.
- oferują rezystancję nawet o 5 razy niższą od przewodów fabrycznych
Zestawy PowerTEC Sport są produkowane przy użyciu kabla silikonowego o średnicy 8 mm, wysokiej jakości stal nierdzewną i rdzeń Kevlar®. Elementy w stylu OE są używane w szerokim zakresie, aby zapewnić dokładne dopasowanie i prostą instalację.
Zastosowanie:
| DACIA | ||||||
| 1210/1301 | 1.2 – 1.3 L | 48-54 (35-40) | 4 | 1981 | – | |
| 1304/1310 MS/MLS | 1.4 L | 65 (48) | 4 | 1985 | – | |
| DUSTER GLX | 1.4 L | 4 | 1984 | – | ||
| FORD | ||||||
| MAVERICK | 2.4i 4X4 KA24E | 1993 | – | |||
| HONDA | ||||||
| PRELUDE II | 1.8 i L (MOT ES) | 4 | 1986 | – | 1990 | |
| LADA | ||||||
| NIVA 4X4 | 1.7 i L | 80 (59) | 4 | 1994 | – | |
| NIVA 4X4 | 1.6 L (MOT VAZ 21214) | 73 (54) | 4 | 1976 | – | 1993 |
| MAZDA | ||||||
| 616 | 1.6 L – 1.8 L | 4 | 1971 | – | 1974 | |
| 626 I | 1.6 L (MOT N-H6) – 2.0 L (MOT M-HE3) | 75-90 (55-66) | 4 | 1978 | – | 1983 |
| 929 | 1.6 L – 1.8 L | 4 | 1974 | – | 1977 | |
| B1600-1800 | 4 | 1968 | – | 1971 | ||
| PICK UP | 4 | 1971 | – | 1978 | ||
| PICK UP B 2000 | 4 | 1981 | – | |||
| NISSAN-DATSUN | ||||||
| PRAIRIE | 2.4 i (MOT KA24E) | 133 (98) | 4 | 1992 | – | 1994 |
| TERRANO II WG SLX-SGX R20 12V | 2.4 i L (MOT KA24E) | 124 (91) | 4 | 1993 | – | 2002 |
| PROTON | ||||||
| 1300/1500 12V | 1.3 L – 1.5 L | 4 | 1991 | – | ||
| SEAT | ||||||
| RONDA | 1.2 L (MOT 021 A) | 63 (46) | 4 | 1984 | – | 1987 |
| SKODA | ||||||
| PICK-UP L/LX | 1.3 L | 54-57 (40-42) | 4 | 1989 | – | 1994 |
| SUBARU | ||||||
| 1800 PICK UP | 4 | 1984 | – | |||
| VIVIO GLI | 0.7 L | 44 (32) | 4 | 1993 | – | |
| TOYOTA | ||||||
| TERCEL | 1.5 L (MOT 3A) | 70 (51) | 4 | 1983 | – | 1988 |
| YUGO/ZASTAVA | ||||||
| 750 CC | 0.7 L | 4 | ||||
| YUGO 60 EFI | 1.1 L (MOT 128 A 000) | 65 (48) | 4 | 1988 | – | |
| YUGO CABRIO/65 EFI/65 EFI S | 1.3 L (MOT 128 A 000) | 65 (48) | 4 | 1988 | – | |
| YUGO FLORIDA/MIAMI/SANA | 1.1 L – 1.3 L – 1.4 L (MOT 160 A1000) | 4 | 1988 | – | 1995 | |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.