Opis
Cechy produktu
- ARTEC G35 | Standardowa rotacja | 0,75 A/R | V-Band / V-Band | Odlewane obudowy turbin ze stali nierdzewnej
- Oficjalna licencjonowana współpraca z Garret Motion
- Dowodzona wydajność i niezawodność z autentycznym Garrett Motion G35-1050 CHRA (880695-5002S)
- Obudowy turbin ARTEC 0,75 A/R i 0,9 A/R w naszych testach okazały się idealnymi dopasowaniami do silników R6, takich jak Nissan RB, Toyota JZ
Specyfikacje:
- Moc: 700 – 1050
- Pojemność: 2,0L – 5,5L
- Sprężarka
- Induktor: 68mm
- Eksuktor: 84mm
- Korekta: 65
- A/R: 0,72
- Turbina
- Induktor: 68mm
- Eksuktor: 62mm
- Korekta: 84
- A/R: 0,75
Zawartość opakowania:
- 1x Kompletny ARTEC x Garrett G35-1050 Turbo z standardową rotacją
Ostrzeżenie: Maksymalna dopuszczalna prędkość turbośmigła wynosi 130tys. obr/min. Użycie tego produktu powyżej maksymalnej prędkości turbośmigła odbywa się na własne ryzyko właściciela i może skutkować uszkodzeniem i przedwczesną awarią. Aby chronić turbośmigło przed nadmierną prędkością, można zainstalować czujnik prędkości w obudowie sprężarki, aby monitorować prędkość wału. Czujniki sprzedawane są osobno (kliknij tutaj, aby uzyskać szczegóły).
Wyniki wydajności tego produktu zależą w dużym stopniu od modyfikacji pojazdu oraz kalibracji/strojenia. Liczby mocy reprezentowane powyżej są obliczane wyłącznie na podstawie przepływu dławienia mapy sprężarki (całkowita zdolność turbosprężarki), co stanowi potencjalną moc na wałku silnika.
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.